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V8 Supercars: Previo Sucrogen Townsville 400

Escrito por el 03/07/2012 en V8 Supercars

Mapa-Townsville-400

Llega la prueba que marca la mitad del campeonato. La Sucrogen Townsville 400 es una prueba que se disputa en el circuito de parque (o urbano) de la propia ciudad que da nombre al evento. El campeonato está muy disputado tras 6 eventos puntuables, especialmente tras la recuperación de los Holden del TeamVodafone a manos de Craig Lowndes y Jamie Whincup.

Datos Generales, Técnicos y Curiosidades

El circuito consta de una cuerda de 2,86 km, siendo un circuito clockwise (se gira en el sentido de las agujas del reloj). Con una media de 144 km/h en la vuelta, el tiempo de la misma suele rodar el minuto y quince segundos. La velocidad punta se encuentra en unos 260 km/h. El numero de curvas se establece en 13, con 9 a derecha y 4 a izquierda.

Este evento permitirá usar a los pilotos 1 juego de neumáticos blandos por carrera (8 blandos en total), 1 juego de duros sin marcar y 6 juegos de neumáticos duros marcados. Sobre los neumáticos de mojado, sólo tendrán 3 juegos de neumáticos por piloto. Esto provocará estrategias agresivas para alargar los blandos y usar los duros pensando en un final de carrera apretadito.

En este evento, Craig Lowndes cumple 200 eventos disputados en los V8 Supercars. Lowndes es tres veces campeón del ATCC, como se conocía anteriormente a los V8 Supercars.

Davison-Townsville-400

Historia

El trazado tiene 3 años de antigüedad, siendo este evento el 4rto que acoja el trazado urbano de Townsville. Los pilotos favoritos para conseguir un buen resultado en este evento son Jamie Whincup, del TeamVodafone, y Garth Tander, del Holden Racing Team. Ambos conducen un Holden Commodore VE.

Por otra parte, teniendo en cuenta la superioridad de Ford y en especial de Ford Performance Racing en los primeros 7 eventos del año, se prevee una lucha encarnizada entre FPR y TeamVodafone.

Horarios (hora española)

Viernes

Libres 1: 2:30-3:00
Libres 2: 3:40-4:10
Libres 3: 4:55-5:25
Libres 4: 6:35-7:05

Sábado

Qualifying carrera 1: 3:20-3:40
Top-10 Shootout: 5:10-5:40
Carrera 1: 7:35-9:15 (72 vueltas, 200km)

Domingo

Qualifying carrera 2: 4:35-4:55
Carrera 2: 7:35-9:15(72 vueltas, 200km)

Fuente|V8 Supercars Página Oficial

Fotos|V8 Supercars Página Oficial

 


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